Válvulas de drenaje de cierre automático para tanques de combustible JIS F 7398

NÚMERO 135

Estándar: JIS F7301,7302,7303,7304,7351,7352,7409,7410

Presión: 5K, 10K, 16K

Tamaño: DN15-DN300

Material: hierro fundido, acero fundido, acero forjado, latón, bronce

Tipo: válvula de globo, válvula angular

Medios: Agua, aceite, vapor

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Detalles del producto

Etiquetas de producto

Descripción del Producto

La válvula de drenaje autocerrable IFLOW JIS F 7398 para tanques de combustible es la solución ideal para un drenaje eficiente y confiable de los sistemas de tanques de combustible. Nuestras válvulas de drenaje autocerrables ofrecen numerosas ventajas, convirtiéndolas en la mejor opción para garantizar un mantenimiento seguro, conforme a la normativa y sencillo de su instalación de tanque de combustible. Fabricadas según los estrictos estándares de la norma JIS F 7398, estas válvulas de drenaje autocerrables están construidas con materiales de alta calidad para garantizar una durabilidad superior y resistencia a la corrosión, incluso en los entornos más exigentes.

Su robusta construcción garantiza fiabilidad y rendimiento a largo plazo, brindándole tranquilidad y minimizando las necesidades de mantenimiento. El innovador diseño de la válvula de drenaje de cierre automático para tanques de combustible IFLOW JIS F 7398 incorpora un mecanismo de cierre automático para evitar fugas accidentales y minimizar el riesgo de contaminación ambiental.

Esta importante característica no solo garantiza el cumplimiento de las normativas industriales y los estándares medioambientales, sino que también proporciona un entorno de trabajo seguro para el personal. Versátiles y adaptables, estas válvulas de drenaje de cierre automático se integran a la perfección en diversos sistemas de tanques de combustible, ofreciendo flexibilidad y facilidad de instalación. Gracias a su fiabilidad, durabilidad y características de seguridad medioambiental incomparables, establecen nuevos estándares de excelencia en el drenaje de tanques de combustible.

Características

Descripción general del producto

La gama se puede diseñar a medida para su aplicación, con una construcción, materiales y características auxiliares optimizadas para satisfacer las necesidades de su proceso. Al contar con la certificación ISO 9001, adoptamos métodos sistemáticos para garantizar la alta calidad, lo que le asegura una fiabilidad y un rendimiento de sellado excepcionales durante toda la vida útil de su equipo.

Requisito técnico

· NORMA DE DISEÑO:JIS F 7398-1996
• PRUEBA: JIS F 7400-1996
PRESIÓN DE PRUEBA/MPA
· CUERPO: 0,15
· ASIENTO: 0,11

Especificación

MANEJAR	SS400
PROVENIR	C3771BD O SER
DESCT	BC6
CAPÓ	BC6
CUERPO	FC200
NOMBRE DE LA PIEZA	MATERIAL

Estructura alámbrica del producto

Construcción y trabajo
La válvula de cierre rápido es un tipo de válvula reductora de presión que utiliza una válvula de control de procesos automáticos para el control de la presión del fluido en espacios de maquinaria no tripulados. Esto se logra mediante una cuidadosa selección de los componentes internos de la válvula, es decir, las partes que entran en contacto con el fluido controlado y que conforman la sección de control. La diferencia entre una válvula de alivio de presión y una válvula de cierre rápido radica en que esta última no entra en contacto directo con el fluido que controla.
La palanca está conectada externamente a un mecanismo de accionamiento remoto, que puede ser neumático o hidráulico. El sistema de control cuenta con un pistón que se mueve con la presión del aire o del fluido y, simultáneamente, acciona la palanca. En el otro extremo, la palanca está conectada externamente al vástago, que a su vez está conectado internamente a la válvula. Esta válvula es de tipo resorte, lo que significa que el vástago se encuentra dentro de un resorte que facilita el reposicionamiento de la válvula a la posición abierta cuando disminuye la presión del aire o del fluido en el cilindro de control.
Todas las válvulas de cierre rápido suelen estar en posición abierta. Cuando el pistón del cilindro de control sube, el extremo de la palanca conectada al pistón también sube. Al pivotar la palanca sobre su eje central, el otro extremo desciende y empuja el vástago hacia abajo. Esto cierra la válvula e interrumpe el flujo del fluido.

Datos de dimensiones

DN	d	L	D	C	NO.	h	t	H
5K15U	15	55	80	60	4	12	9	179
10K15U	15	55	95	70	4	15	12	179
5K20U	20	65	85	65	4	12	10	187
10K20U	20	65	100	75	4	15	14	187
5K25U	25	65	95	75	4	12	10	187
10K25U	25	65	125	90	4	19	14	187
5K40U	40	90	120	95	4	15	12	229
5K65U	65	135	155	130	4	15	14	252