Válvula de cierre rápido
No.1
Características
Descripción general del producto
Generalmente utilizadas en configuraciones de conexión que no requieren condiciones o materiales específicos, las válvulas de compuerta de cuña ofrecen sellado a largo plazo y rendimiento confiable. El distintivo diseño de cuña de la válvula eleva la carga de sellado, lo que permite sellados herméticos tanto en situaciones de alta como de baja presión. Respaldado por una cadena de suministro integrada y sólidas capacidades de fabricación, I-FLOW es su mejor fuente de válvulas de compuerta de cuña comercializables. Las válvulas de compuerta de cuña personalizadas de I-FLOW pasan por un diseño minucioso y rigurosas pruebas de calidad para lograr un rendimiento del siguiente nivel.
Requisito técnico
· Alta estanqueidad (clase de estanqueidad A según EN 12266-1)
· Ensayos según EN 12266-1
· Bridas perforadas según EN 1092-1/2
· Dimensión entre caras según EN 558 serie 1
· ISO 15848-1 Clase AH – TA-LUFT
Especificación
Esta válvula de corte de emergencia está diseñada para una respuesta rápida y ofrece un control de fluidos seguro y eficaz en entornos de alta presión. Proporciona una función de cierre rápido que minimiza el riesgo de fugas al garantizar un corte inmediato de fluido, lo que lo hace ideal para aplicaciones críticas. La válvula se puede operar de forma manual, neumática o hidráulica, lo que ofrece flexibilidad para satisfacer diversas necesidades operativas.
Construida con una estructura sencilla y confiable, esta válvula es fácil de mantener, lo que garantiza un rendimiento a largo plazo y reduce el tiempo de inactividad. Su excepcional capacidad de sellado evita fugas de fluido, mejorando la seguridad general del sistema. Disponible en hierro dúctil duradero y acero fundido robusto, esta válvula de corte de emergencia está diseñada para soportar condiciones exigentes, lo que la convierte en una opción confiable para el control de fluidos de alto rendimiento.
Datos de dimensiones
| DN | SOBREDOSIS | DE ACUERDO | Øg | L | b | O | Altura máx. | L1 | CARRERA | OTB. |
| 15 | 95 | 65 | 45 | 130 | 14 | 110 | 160 | 164 | 9 | 4×14 |
| 20 | 105 | 75 | 58 | 150 | 16 | 110 | 160 | 164 | 9 | 4×14 |
| 25 | 115 | 85 | 68 | 160 | 16 | 110 | 165 | 164 | 12 | 4×14 |
| 32 | 140 | 100 | 78 | 180 | 18 | 140 | 170 | 164 | 13 | 4×18 |
| 40 | 150 | 110 | 88 | 200 | 18 | 140 | 185 | 164 | 15 | 4×18 |
| 50 | 165 | 125 | 102 | 230 | 20 | 160 | 190 | 167 | 20 | 4×18 |
| 65 | 185 | 145 | 122 | 290 | 20 | 160 | 205 | 167 | 22 | 4×18 |
| 80 | 200 | 160 | 138 | 310 | 22 | 200 | 250 | 167 | 25 | 8×18 |
| 100 | 220 | 180 | 158 | 350 | 24 | 220 | 270 | 167 | 28 | 8×18 |
| 125 | 250 | 210 | 188 | 400 | 26 | 220 | 310 | 170 | 30 | 8×18 |
| 150 | 285 | 240 | 212 | 480 | 26 | 220 | 370 | 170 | 35 | 8×22 |
